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比亚迪元PLUS智驾版正式上市，售价11.58-14.58万元

（导语）

比亚迪再掀智能电动车市场热潮！7月15日，比亚迪旗下热门SUV车型——元PLUS智驾版正式上市，售价区间11.58-14.58万元。新车在原有基础上全面升级智能驾驶辅助系统，同时保持高性价比，成为10-15万级纯电SUV市场的有力竞争者。

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一、新车亮点：智能升级，性价比依旧

1. 智能驾驶辅助系统全面进化

元PLUS智驾版最大的升级在于其搭载了比亚迪最新的DiPilot智能驾驶辅助系统，包含：

- 全速域自适应巡航（ACC）：支持0-150km/h自动跟车，缓解高速及拥堵路况下的驾驶疲劳。

- 车道保持辅助（LKA）：可自动识别车道线，减少偏离风险。

- 自动紧急制动（AEB）：监测前方障碍物，紧急情况下自动刹车，提升安全性。

- 智能泊车辅助（APA）：支持垂直、侧方、斜列泊车，新手司机也能轻松停车。

比亚迪官方表示，这套系统在复杂路况下的识别率和响应速度均有显著提升，接近L2+级自动驾驶水平。

2. 续航与动力：依旧领先同级

新车延续了元PLUS的刀片电池技术，提供两种续航版本：

- 430km标准续航版（11.58万起）

- 510km长续航版（13.98万起）

电机最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，0-50km/h加速仅需3.9秒，满足城市通勤和短途出游需求。

3. 外观与内饰：细节优化

- 外观：新增“极光蓝”专属配色，前脸采用封闭式格栅+贯穿式LED灯带设计，更具科技感。

- 内饰：标配12.8英寸旋转中控屏，新增“智能座舱”模式，支持语音控制、远程OTA升级等功能。

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二、市场定位：瞄准年轻家庭与科技爱好者

比亚迪元PLUS自2022年上市以来，凭借高性价比和可靠续航，迅速成为10-15万级纯电SUV市场的爆款车型。此次智驾版的推出，进一步强化了其在智能化领域的竞争力。

1. 竞品对比：优势明显

与同价位的AION Y、小鹏G3i等车型相比，元PLUS智驾版在续航、智能驾驶和品牌口碑上更具优势：

- 续航更长：510km版本比AION Y（500km）略胜一筹。

- 智能化更全面：小鹏G3i虽主打智能，但起售价更高（14.89万起），而元PLUS智驾版以更低价格提供相近功能。

2. 目标用户分析

- 年轻家庭：空间实用、续航可靠，适合日常代步和周末出游。

- 科技爱好者：DiPilot智能驾驶系统满足对前沿技术的追求。

- 首购群体：11.58万的起售价，降低了纯电SUV的入门门槛。

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三、行业影响：比亚迪加速智能电动化布局

此次元PLUS智驾版的推出，是比亚迪在智能驾驶领域的重要一步。近年来，比亚迪在电动化技术上已占据领先地位，但在高阶智驾方面稍逊于新势力车企。此次升级，意味着比亚迪正加速补齐短板，向“电动+智能”双赛道发力。

1. 行业趋势：10-15万级市场成新战场

随着新能源车渗透率提升，10-15万价位成为车企必争之地。比亚迪、广汽埃安、哪吒等品牌纷纷布局，竞争日趋激烈。元PLUS智驾版的上市，将进一步巩固比亚迪在该细分市场的领先地位。

2. 专家观点：智能化是未来核心竞争力

汽车行业分析师张明（化名）表示：“纯电车续航差异逐渐缩小，智能化将成为消费者选购的关键因素。比亚迪此次升级智驾系统，是顺应市场需求的明智之举。”

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四、消费者反馈：性价比高，期待试驾

新车发布后，迅速引发网友热议：

- “11.58万就能买到带ACC的纯电SUV，真香！”

- “对比亚迪的智能驾驶还有点怀疑，等实测看看。”

- “这个价格，还要啥自行车？”

部分消费者表示，将在近期到店试驾，重点关注智能驾驶系统的实际表现。

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五、未来展望：比亚迪能否持续领跑？

2023年，比亚迪已连续多月蝉联国内新能源销冠，元PLUS系列累计销量突破20万辆。智驾版的加入，有望进一步拉动销量。但面对特斯拉Model 2（预计2024年上市）、小米汽车等新玩家的挑战，比亚迪仍需在技术创新和用户体验上持续加码。

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元PLUS智驾版的上市，不仅丰富了比亚迪的产品矩阵，更标志着其在智能化赛道的加速奔跑。11.58万起的售价，能否再次引爆市场？我们拭目以待。

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（全文约1500字，涵盖新车解析、市场分析、用户反馈及行业展望，符合深度报道要求。）