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奥迪正式在国内市场推出了两款RS系列旗舰车型——全新奥迪RS 7 Sportback和奥迪RS 6 Avant，官方指导价分别为172.48万元和190.66万元。这两款高性能车型的上市，不仅进一步丰富了奥迪RS家族的产品矩阵，更凭借其强悍的动力性能、豪华的配置以及独特的旅行车/轿跑设计，吸引了众多性能车爱好者和高端消费者的关注。

性能怪兽：4.0T V8引擎+48V轻混，零百加速3.6秒

作为奥迪RS系列的旗舰车型，全新RS 7 Sportback和RS 6 Avant均搭载了4.0T V8双涡轮增压发动机，并匹配48V轻混系统，最大功率高达600马力，峰值扭矩800牛·米，匹配8速Tiptronic变速箱和quattro全时四驱系统。官方数据显示，两款车型的0-100km/h加速时间仅需3.6秒，极速被电子限制在250km/h（选装动态套件后可提升至280km/h或305km/h）。

值得一提的是，奥迪RS 6 Avant作为一款高性能旅行车，在国内市场一直备受追捧，甚至被车迷称为“地表最强买菜车”。而RS 7 Sportback则凭借其溜背轿跑造型和RS专属运动套件，成为高性能四门轿跑领域的标杆之一。

豪华配置拉满，科技与运动完美结合

除了强悍的性能，两款新车在内饰和科技配置上也毫不含糊。RS专属运动座椅、碳纤维饰板、Alcantara材质方向盘以及12.3英寸全液晶仪表+10.1英寸中控屏的组合，营造出强烈的战斗氛围。新车还标配了奥迪最新的MMI车机系统、B&O音响、自适应空气悬架以及多种驾驶模式选择，兼顾日常舒适性和赛道极限驾驶需求。

在外观方面，RS 7 Sportback和RS 6 Avant均采用了奥迪最新的家族式设计语言，大尺寸蜂窝状进气格栅、矩阵式LED激光大灯、宽体轮拱以及双边双出椭圆形排气，彰显出强烈的运动基因。新车还提供多种个性化选装方案，包括碳陶瓷刹车系统、22英寸锻造轮圈以及专属车身配色等，满足高端用户的个性化需求。

市场反响：性能车迷狂欢，但价格门槛引热议

此次奥迪RS旗舰双车的上市，迅速在车圈引发热议。不少性能车爱好者表示：“RS 6 Avant终于来了，这才是真正的‘西装暴徒’！”“RS 7的溜背造型太帅了，比宝马M8更有个性。”高昂的售价也让部分消费者望而却步，有网友调侃道：“这价格，不如直接上保时捷Panamera Turbo了。”

不过，从市场角度来看，奥迪RS系列在国内一直拥有稳定的粉丝群体，尤其是RS 6 Avant，由于独特的旅行车造型和强悍的性能，长期处于供不应求的状态。此次新车的推出，预计将进一步巩固奥迪在高性能豪华车市场的地位，并与宝马M、奔驰AMG展开更激烈的竞争。

未来展望：电动化趋势下，燃油性能车何去何从？

随着全球汽车行业向电动化转型，高性能燃油车的生存空间正逐渐被压缩。奥迪此前已宣布，未来将逐步减少纯燃油性能车的研发，转而聚焦于电动化高性能车型，如即将推出的RS e-tron GT。此次RS 7 Sportback和RS 6 Avant的上市，或许将成为奥迪燃油性能车时代的“绝唱”之一。

对于消费者而言，这既是入手经典燃油性能车的机会，也意味着未来高性能车的形态将发生巨大变化。有业内人士分析：“电动化虽然带来了更快的加速和更低的排放，但燃油性能车独有的声浪和驾驶激情，仍然是许多车迷难以割舍的情怀。”

奥迪RS 7 Sportback和RS 6 Avant的上市，不仅为高性能车市场注入了新的活力，也让消费者在电动化大潮下，再次感受到传统燃油性能车的魅力。尽管价格不菲，但对于追求极致驾驶体验的玩家来说，这两款车无疑是目前最值得考虑的高性能豪华座驾之一。奥迪如何在电动化时代延续RS系列的辉煌，将成为行业关注的焦点。

（完）