美的造车，格力慌了吗？

海尔此次跨界并非孤例。近年来，家电巨头纷纷将触角伸向新能源汽车领域，形成了一股"家电造车"热潮。最典型的当属美的集团，其通过收购合康新能正式进军新能源汽车核心零部件领域。

业内人士分析，家电企业集体"跨界"背后，是传统家电市场增长见顶的无奈之举。根据奥维云网数据，2022年中国家电市场零售额同比下滑9.2%，创十年来最大跌幅。而新能源汽车市场却保持高速增长，中汽协预计2023年销量将突破900万辆。

"格力现在确实面临不小压力。"一位不愿具名的证券分析师表示，"董明珠虽然多次强调专注空调主业，但在竞争对手纷纷布局新赛道的情况下，格力的战略定力能坚持多久值得观察。"值得注意的是，格力早在2016年就曾尝试收购珠海银隆进军新能源车领域，最终以失败告终。

7.4亿元协议收购合康新能，美的触角伸向新能源汽车产业

2020年3月，美的集团斥资7.4亿元收购合康新能23.73%股权，成为其控股股东。这笔交易被视为美的正式进军新能源汽车领域的关键一步。

合康新能主营业务包括新能源汽车动力总成、电机控制器、辅助动力系统等，客户涵盖北汽新能源、江淮汽车等主流车企。收购完成后，美的迅速将合康新能纳入工业技术事业群，与其原有的威灵电机业务形成协同效应。

"美的的布局很有章法。"新能源汽车行业专家张明表示，"他们避开了竞争激烈的整车制造，选择从核心零部件切入，这种'曲线救国'的策略更稳健。"据悉，美的已投资30亿元在安徽合肥建设新能源汽车零部件基地，预计2024年投产。

不过也有业内人士持谨慎态度。中国汽车工业协会副秘书长师建华提醒："新能源汽车产业链长、技术门槛高，家电企业想要分一杯羹并不容易。"

从热搜来看，瑞幸是一家"有始有终"的企业

有趣的是，在海尔收购汽车之家的消息爆出当天，瑞幸茅台联名咖啡也登上微博热搜榜首。这两个看似不相关的事件，却折射出中国企业跨界营销的新趋势。

瑞幸咖啡与茅台合作的"酱香拿铁"首日销量突破542万杯，销售额超1亿元。这已是瑞幸今年第三次因为跨界合作上热搜，前两次分别是与椰树集团、LINE FRIENDS的联名。

"瑞幸确实把跨界玩明白了。"品牌营销专家李雯表示，"从财务造假到起死回生，再到现在的频繁出圈，瑞幸堪称商业史上的奇迹。"数据显示，瑞幸二季度营收达62亿元，同比增长88%，门店数量突破万家。

相比之下，海尔此次跨界显得更为大胆。汽车之家作为国内领先的汽车垂直媒体平台，拥有4600万日活用户。海尔能否将家电领域的成功经验复制到汽车互联网平台，还有待市场检验。

可以预见的是，随着传统行业增长放缓，企业跨界寻求新增长点将成为常态。但跨界不是万能药，如何实现业务协同、避免"水土不服"，才是决定成败的关键。正如一位网友的评论："现在买空调送汽车资讯，以后会不会买汽车送冰箱？"这句玩笑话，或许正是对当下跨界热潮的最好注解。