2月份汽车销量榜单

2月刚过，中国汽车市场的成绩单就新鲜出炉了。整体来看，2月乘用车市场销量达到138.9万辆，同比增长10.4%，环比下降30.6%。虽然受春节假期影响环比有所下滑，但同比依然保持增长态势，说明市场正在稳步回暖。

最引人注目的是新能源汽车的表现。2月新能源乘用车批发销量达到49.6万辆，同比增长56.1%，环比下降30.1%，渗透率达到35.7%。这个数字相当惊人，意味着每卖出3辆车就有1辆是新能源车。其中纯电动车批发销量33.5万辆，同比增长39.8%；插电混动销量16.1万辆，同比增长105.3%。

从品牌来看，自主品牌表现尤为亮眼，市场份额达到54.4%，同比增长4.3个百分点。这说明国产汽车品牌正在快速崛起，消费者对自主品牌的认可度越来越高。而合资品牌则面临较大压力，市场份额持续下滑。

2月新能源车销量榜出炉：比亚迪继续"狂飙"，埃安进前三

具体到新能源品牌，比亚迪再次展现出"王者"姿态。2月比亚迪新能源车销量达到193,655辆，同比增长112.6%，环比增长27.6%。这个数字简直让人瞠目结舌，相当于每天卖出近6500辆新能源车！其中王朝和海洋系列贡献了184,339辆，腾势品牌贡献7,325辆。

广汽埃安表现同样抢眼，2月销量达到30,086辆，同比增长252.9%，成功跻身前三。埃安的成功主要得益于其产品力的提升和营销策略的成功，特别是AION Y和AION S两款车型持续热销。

特斯拉中国2月销量为33,923辆，虽然环比有所下降，但同比依然保持增长。值得注意的是，特斯拉近期多次降价，可能会对后续销量产生积极影响。其他表现较好的品牌还包括理想汽车（16,620辆）、蔚来（12,157辆）等。

2月销量新鲜出炉，比亚迪一骑绝尘，零跑汽车意外"失速"

在整体向好的大环境下，也有个别品牌表现不尽如人意。零跑汽车2月销量仅为3,198辆，环比大幅下滑66.4%，成为榜单中下滑最明显的品牌。业内人士分析，这可能与其产品更新节奏和市场竞争加剧有关。

相比之下，比亚迪的领先优势进一步扩大。其多款车型持续热销，如宋PLUS DM-i、秦PLUS DM-i、海豚等车型月销均超过2万辆。更令人惊叹的是，比亚迪的出口量也在快速增长，2月出口15,002辆，同比增长12倍！

展望未来，随着各地促消费政策的持续发力，以及新能源车技术的不断进步，预计3月车市将迎来更强劲的反弹。特别是随着特斯拉降价引发的连锁反应，可能会进一步刺激新能源车市场的竞争和增长。对于消费者来说，这无疑是个好消息，意味着将有更多优质、实惠的新能源车可供选择。