长马EZ-6能否打造合资B级轿车新价值标准?

要说这台车能不能给合资B级轿车立新标杆，我觉得关键得看它能不能把“智能”和“驾控”这两张牌打好。现在B级车市场可太卷了，雅阁、凯美瑞这些老将稳坐钓鱼台，国产新势力又虎视眈眈，长马EZ-6要是没点真本事，还真难突围。

先说智能这块，接入了字节的豆包大模型，这步棋走得挺妙。现在年轻人买车，车机好不好用跟发动机给不给力一样重要。豆包大模型能干啥？比如你开车时说“我饿了”，它不光能推荐餐厅，还能结合实时路况和你的口味偏好，连排队时间都给你算出来。这种“真人助理”式的体验，确实比很多合资车还在用的“人工智障”强多了。

再说驾控，这可是马自达的老本行。虽然EZ-6是电车，但据说底盘调校还是那股子“人马一体”的味儿。过弯不飘、转向精准，这种驾驶乐趣在电动车里挺难得的。不过现在消费者既要操控又要舒适，EZ-6的悬挂要是能软硬兼施，那就真香了。

价格也是关键。现在国产B级电车都打到20万内了，合资车要是还端着架子，消费者可不买账。我听说长马这次可能会给个惊喜价，要是真能压到18万起，配上这些科技和驾控，说不定真能搅动B级车市场这潭水。

哈尔滨会展车展都有什么品牌车

哈尔滨会展车展可是东北地区的重头戏，今年更是热闹非凡。光是品牌就来了不下50家，从燃油车到新能源，从国产到进口，真是应有尽有。要是你最近想买车，去这儿转一圈，基本就能把市面上主流的车型看个遍。

先说国产阵营，比亚迪绝对是今年的主角。海洋网和王朝系列全系到场，从海豚到仰望U8，摆了大半个展馆。吉利、长安、奇瑞这些老牌车企也不甘示弱，星越L、深蓝S7、瑞虎9都是关注度很高的车。特别是吉利的银河系列，现场围满了人，好多都是冲着那套雷神电混系统来的。

合资品牌里，大众和丰田还是稳坐钓鱼台。一汽大众带来了全新的ID.7，上汽大众的朗逸新锐也挺吸睛。丰田这边重点展示了bZ4X和第九代凯美瑞，混动技术依旧是他们的卖点。不过我发现今年合资品牌的展台人流量明显不如国产车那边，看来新能源这波浪潮，确实让国产车抢了不少风头。

豪华品牌也没缺席。宝马的iX3和i3摆在了显眼位置，销售说现在优惠力度很大。奔驰的EQE和E级混动咨询的人也不少，不过很多观众还是觉得电动车买豪华品牌有点亏。倒是红旗的展台让人眼前一亮，新出的EH7和E-HS9气场十足，很多老哈尔滨人都围着看，说这才是国产豪华该有的样子。

还有一些小众品牌也挺有意思。比如极氪的展台放了台009光辉版，金标闪瞎眼；昊铂的Hyper SSR超跑旁边永远围着一群拍照的年轻人。最逗的是五菱宏光，居然把缤果和悦也摆成了“情侣车”，粉粉嫩嫩的吸引了好多小姑娘。

总之今年的哈尔滨车展真是百花齐放，要是你想买燃油车，优惠力度很大；要是想看新能源，这儿就是最新技术的秀场。不过建议穿双舒服的鞋，展馆太大，没两三个小时根本转不完。